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 1700系
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名古屋鉄道株式会社では、1700系２両の特別車と2300系４両の一般車で構成された６両組成の総称を1700系と呼んでいます
1999年に1600系として落成しました
(全車特別車編成／３両編成)

 特急政策の見直しで
1600系の運用がなくなることになりました
2000系以外の全車特別車編成の運用がなくなるため

 特急政策の見直しに対応するため、
下記のような対応をしました

 枇杷島デルタで方向転換をした上で
ク1600形を廃車しました

 残った２両に
一般車を組み込み1700系が誕生しました
(一般車：2300系30番台)

1701F・1702F・1703F・1704Fの
４編成が製造されました

← 岐阜 豊橋 →
モ1700 サ1650 ク1600

枇杷島デルタで方向転換
← 岐阜 豊橋 →
ク1600 サ1650 モ1700

ク1600を廃車にして、
一般車の2300系30番台を組み込み
← 岐阜 豊橋 →
モ2300 サ2350 モ2450 サ2400 サ1650 モ1700

サ1650・ク1700を廃車にして、
2200系30番台を組み込み2200系に編入
← 岐阜 豊橋 →
モ2300 サ2350 モ2450 サ2400 サ2250 モ2200

2020年度中に廃形式になる予定です
快速特急 新鵜沼行き(1701F) 快速特急新鵜沼行き(1701F)

 撮影場所：神宮前
撮影日：2020年9月21日(月・祝)
特急 名鉄名古屋行き(1702F) 特急名鉄名古屋行き(1702F)

 撮影場所：神宮前
撮影日：2020年9月21日(月・祝)
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